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哪怕,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国际外航运商业直达港,更是西北沿海贸易中心。 《剑桥平易近国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉静,一度成为海防前线。革新凋谢后,这座百年老港再次突起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年月初,厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国内航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国际集装箱干线关键港,领有集装箱班轮航线达191条,通晓54个国度以及地区的151个港口,集装箱吞吐量持续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的环球口岸合作中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般没有超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”收集,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年,厦门港便以“丝路海运”为中间,在共建“一带一起”国度航线中构建起配合上风。 自2018年“丝路海运”开行以来,停止2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制定和评比,厦门港让全球海运服从患上到慢慢提升。 但厦门港没停止正在繁多优势里,而是顺着产业头绪延伸出更精准的服务。 比年,全球新动力市场炽热,锂电池作为“新三样”之一,进口需要激增。厦门港灵敏捉住机会,积极构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面,厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危急货色集装箱堆场名目创建,范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口继承两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居天下首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名不虚传的新动力出海年夜通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运打破地理的范围,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤要地本地不同,厦门港内地腹地曾范围于闽赣地区,但通过鼎力成长海铁联运胜利突破天文界限,将服务范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运每一天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等个性路线,将腹地本地腹地与寰球市场周密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进,完成作业量7.57万标箱,同比增加21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今,厦门港不但是驱动福建港口经济的焦点引擎,更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的生机,在举世商业中表演着更加关键的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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